Bremsbeläge wechseln am Fahrrad: Felgen- und Scheibenbremse

Bremsbeläge wechselst du, sobald die Verschleißgrenze erreicht ist. Bei einer Felgenbremse schraubst du den alten Belag ab und setzt den neuen parallel zur Felgenflanke ein. Bei einer Scheibenbremse baust du das Laufrad aus, ziehst die alten Beläge aus dem Bremssattel, drückst die Kolben zurück und setzt die neuen ein. Danach müssen neue Scheibenbremsbeläge eingebremst werden. Bremsen sind sicherheitsrelevant: Wenn du unsicher bist, lass die Arbeit in einer Fachwerkstatt machen.

Passende Beläge finden

Beläge sind nicht universell. Für Scheibenbremsen brauchst du die Form passend zu Hersteller und Modell des Bremssattels, die Bezeichnung steht in der Anleitung oder auf dem alten Belag. Für V-Brakes gibt es Kartuschenbeläge und Beläge mit festem Gewindestift, für hydraulische Felgenbremsen eigene Formen. Bei Carbonfelgen nimmst du nur Beläge, die der Felgenhersteller freigibt.

Das brauchst du

• Inbusschlüssel, meist 4 und 5 mm, bei Scheibenbremsen oft Torx T25
• einen Reifenheber aus Kunststoff zum Zurückdrücken der Kolben
• Spitzzange für den Sicherungssplint
• Bremsenreiniger oder Isopropanol und ein sauberes Tuch

Ein Multitool wie das Topeak Mini 20 Pro* hat Inbus und Torx in den passenden Größen. Bequemer arbeitest du im Montageständer.

Scheibenbremse: Beläge wechseln

1. Laufrad ausbauen. Bremshebel danach nicht mehr ziehen, sonst kommen die Kolben heraus.
2. Sicherung lösen: Splint oder Sicherungsschraube oben am Bremssattel entfernen.
3. Alte Beläge herausziehen, meist nach oben, bei manchen Bremsen nach unten. Merk dir, wie die Spreizfeder sitzt.
4. Kolben zurückdrücken: Mit dem Kunststoff-Reifenheber gleichmäßig und ohne Kraft gegen die Kolben drücken. Keine Schraubendreher verwenden, sie beschädigen die Kolben.
5. Neue Beläge einsetzen mit der Spreizfeder dazwischen, Sicherung wieder einbauen.
6. Laufrad einbauen und den Hebel mehrmals ziehen, bis der Druckpunkt wieder fest ist.
7. Schleift die Scheibe, richtest du den Bremssattel neu aus. Wie das geht, steht im Ratgeber Fahrradbremsen einstellen.

Fass Belagflächen und Scheibe nicht mit bloßen Fingern an und halte Kettenöl fern. Schon ein Fingerabdruck kann die Bremsleistung verschlechtern.

Neue Scheibenbremsbeläge einbremsen

Neue Beläge erreichen ihre volle Leistung erst nach dem Einbremsen. Fahr auf einer ruhigen, ebenen Strecke etwa auf 20 km/h und bremse 10 bis 20 Mal kräftig bis fast zum Stillstand, ohne das Rad zu blockieren. Dazwischen lässt du die Bremse kurz abkühlen. Beachte, wenn vorhanden, die Angaben des Bremsenherstellers.

Felgenbremse: Beläge wechseln

1. Bremse am Schnellspanner oder durch Aushängen des Zugs öffnen.
2. Belagmutter lösen und alten Belag mit Unterlegscheiben abnehmen. Reihenfolge der Scheiben merken.
3. Neuen Belag in derselben Reihenfolge montieren und so ausrichten, dass er die Felgenflanke vollflächig trifft, nie den Reifen.
4. Viele Mechaniker stellen die Beläge vorne minimal näher an die Felge als hinten, das reduziert Quietschen.
5. Mutter festziehen, Bremse schließen, Zugspannung prüfen.

Mit Felgenbremsen nutzt sich auch die Felge ab. Viele Felgen haben eine Verschleißanzeige, etwa eine Rille oder einen Punkt. Ist sie verschwunden, muss die Felge getauscht werden.

Nach dem Wechsel

Prüfe vor der ersten Fahrt im Stand: Der Hebel darf den Lenker nicht berühren, das Rad lässt sich bei gezogener Bremse nicht schieben, und nichts schleift. Mach dann eine langsame Probefahrt. Was du zusätzlich für Pannen unterwegs dabeihaben solltest, zeigt die Kaufberatung Fahrradwerkzeug.