Fahrradkette wechseln, kürzen und spannen

Eine Fahrradkette wechselst du, indem du die alte Kette am Kettenschloss oder mit dem Kettennieter öffnest, die neue auf die richtige Länge kürzt und sie mit einem neuen Kettenschloss oder Nietstift schließt. Mit etwas Übung dauert das eine halbe Stunde. Bei Rädern mit Nabenschaltung oder ohne Gänge spannst du die Kette danach über die Position des Hinterrads.

Wann die Kette fällig ist

Eine Kette längt sich, weil sich Bolzen und Hülsen abnutzen. Eine gelängte Kette verschleißt Ritzel und Kettenblätter. Prüfe den Verschleiß mit einer Kettenlehre:

Kette	Tauschen ab
11- und 12-fach	0,5 % Längung
bis 10-fach, Nabenschaltung	0,75 % Längung

Ohne Lehre geht es grob mit einem Zollstock: 24 Glieder messen von Bolzenmitte zu Bolzenmitte. Neu sind das 304,8 mm, sind es 1 bis 2 mm mehr, wird es Zeit. Regelmäßiges Reinigen und Ölen verlängert die Lebensdauer.

Das brauchst du

• eine neue Kette passend zur Zahl der Gänge
• einen Kettennieter oder ein Multitool mit Kettennieter
• eine Kettenschlosszange, wenn die Kette ein Kettenschloss hat
• Kettenöl

Multitools wie das Crankbrothers Multi-17* oder das SKS TOM 18* haben einen Kettennieter eingebaut. Für regelmäßige Arbeiten ist ein separater Kettennieter angenehmer. Weitere Tools findest du beim Fahrradwerkzeug.

Richtige Länge finden

Am einfachsten zählst du die Glieder der alten Kette und kürzt die neue auf dieselbe Zahl, sofern die alte Länge gepasst hat. Ohne Vorlage gilt bei Kettenschaltungen: Kette ohne Schaltwerk über das größte Kettenblatt und das größte Ritzel legen, an der engsten Stelle zusammenführen und zwei Glieder zugeben. Prüfe danach im größten Gang, dass das Schaltwerk nicht ganz gestreckt ist. Bei Fullys mit Federweg und bei manchen Schaltungen gelten eigene Angaben des Herstellers.

Kette wechseln Schritt für Schritt

1. Alte Kette öffnen: Kettenschloss mit der Zange zusammendrücken oder einen Bolzen mit dem Nieter herausdrücken.
2. Neue Kette einfädeln: Vorne über das kleinste Kettenblatt, hinten über das kleinste Ritzel, dann durch den Käfig des Schaltwerks um beide Schaltrollen. Die Kette läuft dabei innerhalb des Käfigs.
3. Kürzen: Überzählige Glieder mit dem Kettennieter abtrennen. Achte darauf, an der richtigen Stelle zu trennen, damit Innen- und Außenglied zum Kettenschloss passen.
4. Schließen: Kettenschloss einsetzen und durch kräftiges Treten bei gezogener Hinterradbremse einrasten lassen. Bei Ketten ohne Schloss den mitgelieferten Nietstift einpressen und das überstehende Ende abbrechen.
5. Prüfen: Kurbel rückwärts drehen. Steife Glieder springen sichtbar, sie lassen sich durch seitliches Biegen lösen.

Danach schaltest du alle Gänge durch. Läuft die Kette unruhig, hilft der Ratgeber Fahrrad-Schaltung einstellen.

Fahrradkette spannen bei Nabenschaltung

Räder mit Nabenschaltung oder ohne Gänge haben kein Schaltwerk, das die Kette spannt. Die Spannung stellst du über die Position des Hinterrads ein:

1. Achsmuttern lösen, meist 15 mm. Bei Rücktrittbremse auch die Schraube am Bremshebel des Rahmens lösen.
2. Hinterrad im Ausfallende nach hinten ziehen, bis die Kette in der Mitte etwa 1 bis 2 cm Spiel hat.
3. Rad mittig im Rahmen ausrichten und die Muttern abwechselnd festziehen.
4. Kurbel drehen und an mehreren Stellen nachprüfen, weil Kettenblätter selten ganz rund laufen.
5. Rücktrittbremse wieder befestigen und die Bremse testen.

Hat dein Rad einen Kettenspanner oder ein Exzentertretlager, stellst du die Spannung dort ein. Nach der Arbeit prüfst du die Bremsen, bevor du losfährst.