Fahrradbremsen einstellen: Felgenbremse und Scheibenbremse

Bei einer Felgenbremse stellst du den Abstand der Beläge zur Felge über die Einstellschraube am Bremshebel oder am Bremskörper nach und richtest die Beläge parallel zur Felgenflanke aus. Bei einer Scheibenbremse zentrierst du den Bremssattel über der Scheibe. Bremsen sind sicherheitsrelevant: Wenn du unsicher bist oder die Bremse nach dem Einstellen nicht sicher greift, bring das Rad in eine Fachwerkstatt.

Zuerst prüfen

• Greift die Bremse, bevor der Hebel den Lenker berührt?
• Schleift ein Belag, wenn das Rad frei dreht?
• Sind die Beläge noch dick genug und frei von Öl?
• Sitzen Bremshebel, Bremskörper und Laufrad fest?

Am leichtesten arbeitest du, wenn das Rad in einem Montageständer hängt und sich die Laufräder frei drehen. Ein Klappständer wie der Park Tool PCS-9.3* passt in viele Keller, weitere Modelle findest du bei den Montageständern.

Felgenbremse einstellen (V-Brake)

1. Zugspannung: Dreh die Einstellschraube am Bremshebel heraus, bis der Hebel früher greift. Reicht der Weg nicht, löse die Klemmschraube des Zugs am Bremsarm, zieh den Zug etwas nach und zieh die Schraube wieder fest.
2. Beläge ausrichten: Die Beläge treffen die Felgenflanke vollflächig und nicht den Reifen. Löse die Belagschraube, richte den Belag aus und zieh die Schraube fest.
3. Zentrieren: Schleift ein Belag, gleichst du das mit den kleinen Federschrauben an den Bremsarmen aus, bis beide Seiten gleich weit von der Felge entfernt sind.
4. Test: Zieh den Hebel kräftig. Er darf den Lenker nicht berühren, und das Rad muss sich nicht mehr schieben lassen.

Mechanische Scheibenbremse

1. Löse die beiden Schrauben, mit denen der Bremssattel befestigt ist, nur so weit, dass er sich bewegen lässt.
2. Zieh den Bremshebel und halte ihn. So zentriert sich der Sattel über der Scheibe.
3. Zieh die Schrauben abwechselnd wieder fest und lass den Hebel los.
4. Stell den Hebelweg mit der Einstellschraube am Hebel nach.

Hydraulische Scheibenbremse

Hydraulische Bremsen stellen sich weitgehend selbst nach. Zentrieren kannst du sie wie oben beschrieben. Fühlt sich der Hebel weich an oder lässt er sich bis zum Lenker ziehen, ist vermutlich Luft im System. Entlüften erfordert Spezialwerkzeug und das richtige Bremsfluid. Das übernimmt besser eine Fachwerkstatt.

Sauber halten

Öl und Fett gehören nie auf Bremsscheiben und Beläge. Deck die Bremse ab, wenn du die Kette reinigst und ölst, und reinige Scheiben nur mit Bremsenreiniger.

Nach dem Einstellen

Mach eine Bremsprobe im Stand und dann bei langsamer Fahrt auf einer ruhigen Strecke. Bremsen beide Räder kräftig und gleichmäßig, ist alles in Ordnung. Ein Rad, das zu dir passt, bremst sich auch besser kontrolliert. Die richtige Größe berechnest du mit dem Rahmengrößen-Rechner.

Sind die Beläge so weit abgefahren, dass sich nichts mehr nachstellen lässt, hilft der Ratgeber Bremsbeläge wechseln.